Default
Город: Днепропетровск
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 54 Профессия: QA Lead
Интересы: Туризм, Электроника, Мотоциклы, Велоспорт
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 54 Профессия: QA Lead
Интересы: Туризм, Электроника, Мотоциклы, Велоспорт
ICQ:
WWW:
Репутация: 9
Профиль: на форуме
На сайте был 23/06/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 23/06/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Мне в прошлом году прислали, летом, могу дать фото и инвойс в подтверждение
Отличный велосипед, всегда нравилась эта рама, тем более после того как в соседней теме показали грязевые зазоры. Даже цвет удачный
P.S.Все таки дисковые субъективно нравятся больше.
И рама и вилка предусматривает. Модель 7300 и выше имеет стандартные посадочные места. А 7100-7200 через переходник для Треков/Фишеров, есть в магазинах. Выглядит вот так:
Нууу.. Тогда понятно. Весь ХВЗ-продукт в таком случае чистой воды "италиан стайл". Вот уж не думал. Интересно с чем сравнивали по плавности линий.
С новым СШ, "патриотическим"
Ездил на Bergamont Beluga Speed и Bergamont Beluga Sport. Как ни странно, не смотря на узкую резину, вилку, чуть меньший вес у Speed версия Sport была куда приятнее, "накатестее". Это субъективное впечатление сложилось и у их владельцев. А как любитель и владелец Треков могу посоветовать добавить в список 7xxx серию или FX, в зависимости от ваших предпочтений. Если остановитесь на 7ххх серии берите 7300 или выше, у них рама приятнее, мягче при этом каретка не гуляет. Как владелец 7200 и 7700 очень чувствую разницу.
nils_tisebe писал(а):
Могу немного огорчить любителей "чайника", они не шлют ободья Мавик за границы Евросоюза.
Мне в прошлом году прислали, летом, могу дать фото и инвойс в подтверждение
Отличный велосипед, всегда нравилась эта рама, тем более после того как в соседней теме показали грязевые зазоры. Даже цвет удачный
Gosha1981 писал(а):
Default писал(а):
А как любитель и владелец Треков могу посоветовать добавить в список 7xxx серию или FX, в зависимости от ваших предпочтений. Если остановитесь на 7ххх серии берите 7300 или выше, у них рама приятнее, мягче при этом каретка не гуляет. Как владелец 7200 и 7700 очень чувствую разницу.
Я как понимаю на trek,не поставить так просто дисковые тормоза рама и вилка этого не предусматривает?Если не прав то поправьте.P.S.Все таки дисковые субъективно нравятся больше.
И рама и вилка предусматривает. Модель 7300 и выше имеет стандартные посадочные места. А 7100-7200 через переходник для Треков/Фишеров, есть в магазинах. Выглядит вот так:
vmail писал(а):
Default писал(а):
плавные и изящные линии
Нууу.. Тогда понятно. Весь ХВЗ-продукт в таком случае чистой воды "италиан стайл". Вот уж не думал. Интересно с чем сравнивали по плавности линий.
С новым СШ, "патриотическим"
Ездил на Bergamont Beluga Speed и Bergamont Beluga Sport. Как ни странно, не смотря на узкую резину, вилку, чуть меньший вес у Speed версия Sport была куда приятнее, "накатестее". Это субъективное впечатление сложилось и у их владельцев. А как любитель и владелец Треков могу посоветовать добавить в список 7xxx серию или FX, в зависимости от ваших предпочтений. Если остановитесь на 7ххх серии берите 7300 или выше, у них рама приятнее, мягче при этом каретка не гуляет. Как владелец 7200 и 7700 очень чувствую разницу.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна